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具备挑战合资的实力 睿骋CC对比现代名图

2018-01-15来源:百家汽车网

百家汽车网(bjqcxw.cn)讯:

  10-15万区间的中级车市场一直都是合资品牌的天下,而经历了初期的模仿、合资合作,再到集合全球资源自主研发,以长安为代表的自主品牌有了长足的进步。被长安称之为第三代车型的睿骋CC,与以往个别车型的成功不同,长安开启了性能DNA的成体系车型开发,感官体验和驾乘体验都有了极具吸引力的改变。时间会验证一切,睿骋CC自上市以来12天,订单即突破1万辆,可见付出总有收获,全新的长安以一款睿骋CC的方式实现了蜕变。

  睿骋CC作为全新车型,是基于长安最新的P3平台进行打造,并定位为一款主打运动风格的中型车,目标直指15万元级别的主流合资品牌。虽然有着更高的追求,但8.99-13.89万元的售价却依然实在。本期相对论,我们选取睿骋CC 1.5T自动尊雅型与售价接近的北京现代名图1.8L 自动智能型GLS(指导售价14.98万元)做个对比。在看得见的配置和看不见的品质方面,长安睿骋CC是否具备挑落合资光环的实力。

  睿骋CC是长安新家族风格“生命动感”理念下的首款车型,与早前概念车所不同的是,量产版车型的定位从一款轿跑车型向务实的家轿转型,而整个车的理念和优势在于它处处体现着的超越同级的高级感;名图也采用了新的现代家族风格前脸,相比睿骋CC的精致度要更高一些。

  睿骋CC的车身侧面通过双腰线带来了不错的观感,名图则依然是一副稳重略显平淡的风格;车身尺寸方面,睿骋CC的长宽高达到了4780×1825×1465mm,整体要比名图大上一些,两款车型拥有相同的2770mm轴距。

  灯光部分越来越成为消费者关注的重点,也是车企展示技术实力的平台。睿骋CC配备了全LED大灯,并具有呼吸灯迎宾效果,这是时下比较高端的大灯技术;相比之下名图的大灯就要逊色不少,配备的是卤素光源,只是增加了透镜而已。

  睿骋CC的设计感同样体现在内饰部分,双V的结构+双屏通过皮质包裹、金属拉丝以及亮黑色面板打造出视觉清爽具有科技感的氛围,让人很难相信这是一款售价8.99-13.89万元的自主品牌车型;相比之之下,名图的内饰造型规矩,但显得有些老气。

  睿骋CC配备了全液晶仪表,可以通过三种风格显示不同的车辆信息,显示效果相当不错,还可以与中控屏组合实现更有趣功能;而名图的仪表相对要传统许多,好在提供的信息也足够丰富,只是缺乏了时代感,难以打动现在的消费者。

  10.25英寸的中控大屏采用了无边框设计,屏幕分辨达到了1920*720p,清晰度极佳,操作也十分流畅,融合的inCall 3.0系统,具备语音识别、实时在线、客服中心等功能,还具备经典、科技和运动三种主题风格,绝对同级领先;名图配备的中控屏尺寸为8英寸,显示效果尚可,整体比较传统规矩一些。

  两款车型配备了仿皮材质座椅,其实在20万以内是不可能买到真皮座椅的,再者仿皮材质也有优劣之分,睿骋CC的座椅材质触感极其细腻柔软,亲和力不错,另外椅面造型有不错的承托力,各项支撑也比较到位,并且具备电加热、通风和记忆等功能,十分齐备,同价位罕见;而名图相对比较简单,椅面比较宽大,全部都被手动调节。

  在配置方面,向来以性价比著称的韩系失了光彩,睿骋CC 1.5T自动尊雅型的配置丰富程度让人惊讶,全车6气囊安全保护、主动刹车、ACC自适应巡航、全液晶仪表、10.25英寸的中控屏、全功能后视镜以及全LED大灯等,都是名图所不具备的,经过对比你才会发现,自主品牌所能提供的配置超乎你的想象,要知道这些出众的配置在合资品牌中,没有个4万块是拿不下来的。

  动力方面,睿骋CC全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N·m,名图则搭载的是1.8L自然吸气发动机,动力参数相比睿骋CC的1.5T要低不少,虽然不能说那种发动机形式孰优孰劣,但当下涡轮增压是主流,且动力性能表现也更好,并且还有税费上的的优惠。同时更重要的是实际的驾乘表现,也得到了新浪汽车编辑的认可,睿骋CC的表现具备了相当的高级感:用满满的高级感征服你 试驾长安睿骋CC

  自媒体方面从多个角度赞赏了长安睿骋CC的巨大进步,呼吸大灯、飞屏互动以及智慧钥匙在目前都是十分科技化的装备;在行驶品质方面,变速箱效率高稳定性好,悬架回馈有了比肩德系的实力;设计方面更加年轻动感,配置丰富且售价实在,性价比突出。

  总结:经过一番对比你会发现,长安睿骋CC依然是以8.99-13.99万元的低价入市,所不同的是,在设计、品质、配置以及动态表现等多方面,都超越了一直以性价比示人的北京现代名图。睿骋CC作为新阶段下自主品牌成长的体现,已经在诸多方面具备甚至超越合资品牌车型的实力,仅剩的也只有我们对于合资品牌的一点残念了。